Regeneración del haz de Le Priory
En unas semanas se completará la sustitución de 3600 metros de balasto y traviesas.
El haz de vías de Le Priory, construido a principios de los 80, se diseñó como solución logística de emergencia para transportar el carbón a la central de Cordemais en caso de imposibilidad de utilizar la vía fluvial. Este haz se completó con la torre de carga presente en la rue des Clippers en Montoir-de-Bretagne, que permite la carga de los trenes desde la zona de carbón. La vida útil es de unos 40 años, así que las instalaciones requerían una renovación.
Se instalaron más de 4000 toneladas de balastos y 6000 traviesas de hormigón. La duración de las obras es de unas 13 semanas seguidas. A finales de mayo una bateadora procederá a las tareas de nivelación y alineación de las vías. Los trabajos se realizan vía a vía, para incidir lo mínimo posible en la explotación y los servicios de transporte de los clientes de Nantes Saint-Nazaire Port.
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