Evolución de los proyectos en curso

Evolución de los proyectos en curso

29 Marzo 2022
Obras

Obras en ejecución en los muelles. Descripción general de Montoir-de-Bretagne en Saint-Nazaire.

En Montoir-de-Bretagne
Finaliza el montaje de dos naves metalotéxtiles de 3 000 m² que acogerán actividades industriales para Général Electric (GE). Los contratos de obras para el edificio destinado a TGO, operador de la terminal de contenedores de Montoir-de-Bretagne, están en proceso de adjudicación. La presencia de naves cerca de los muelles permite, en particular, reducir el tiempo de los trayectos, los costes de transporte y la huella carbono.

Los edificios se han construido según el modelo "plug and play" para poder entregarlos al cliente rápidamente. Para reducir los tempos, se precargaron los suelos y se iniciaron los trámites administrativos.

En Donges
Los trabajos de reparación de los puestos petroleros 1 y 2 están en fase de finalización. A finales de 2021 se completaron las operaciones en las vigas y postes. Los trabajos de acabado en las losas del atracadero de la refinería de TotalEnergies terminarán a finales del primer trimestre de 2022.

En Saint-Nazaire
La electrificación del muelle de Les Darses y del muelle de Les Charbonniers está en marcha. Su finalidad es generar suficiente energía para disponer de tomas de muelle elevadas para alimentar grúas y buques.

En la esclusa Sur se llevó a cabo el dragado y limpieza del enclave de las puertas aguas abajo para obtener un calado suficiente para recibir buques en la dársena. Los equipos de Nantes Saint-Nazaire Port también trabajaron en la restauración del brazo de bisagra (ejes, calderería, pintura, etc.) de la hoja de la puerta aguas arriba de la esclusa Suroeste. Los trabajos, en colaboración con la capitanía, se realizaron en modo manual para no interferir en la explotación.

En cuanto a la puerta aguas abajo del dique-esclusa Joubert, actualmente los equipos realizan numerosos trabajos, como la sustitución de un cilindro de centrado y otras operaciones de mantenimiento preventivo (hidráulico, mecánico...). En el fondo del dique se ha instalado un sistema de lavado para facilitar el trabajo de los equipos de limpieza. En el terraplén se están realizando obras de ingeniería civil y calderería para proteger los acueductos.