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Il y a quelques semaines, 50 tonnes de granit destinées à un chantier d'aménagement urbain en région lyonnaise, ont transité via Montoir de Bretagne par voie maritime depuis Vigo (Espagne), avant de rejoindre Saint-Priest par voie ferroviaire.

Du 30 janvier au 1er février, était organisé le salon Euromaritime à Marseille. L’ensemble des acteurs économiques, industriels, politiques ou institutionnels du monde maritime, se sont retrouvés autour des enjeux du transport maritime, de la construction et de la réparation navale, de l’économie portuaire et des technologies maritimes d’avenir.

Débutées en 2021, les opérations d'électrification des quais de Nantes Saint-Nazaire Port vont s'achever au printemps avec l'installation des derniers équipements sur les pontons de l'avant-port de Saint-Nazaire. Objectifs : réduire les émissions de CO2. Tour d'horizon des travaux réalisés à Saint-Nazaire et à Donges.

Le 19 janvier 2024, Nantes Saint-Nazaire Port présentait aux médias le bilan de l'année 2023 et les perspectives. L'occasion de faire, à mi-parcours, un point d'étape de la stratégie adoptée en 2021.

Depuis la mi-janvier, Nantes Saint-Nazaire Port donne la parole à ses partenaires utilisateurs des solutions maritimes short sea ou feeder, depuis les terminaux de Montoir de Bretagne. Une série de 6 épisodes à retrouver sur notre page Linkedin et sur notre chaine You Tube.

Le programme d'investissements du Grand Port Maritime inscrit au budget initial 2024 constitue la 4e année de mise en œuvre de la programmation pluriannuelle des investissements pour la période 2021 - 2030. D'un niveau de 33,5 M€, il constitue un levier essentiel d'accélération des transitions écologique, énergétique et numérique.