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Ils sont petits mais puissants et très maniables, et sont en permanence en alerte, 24h/24h. Les remorqueurs guident, poussent ou tirent les navires en escale dans l’estuaire avec un planning actualisé trois fois par jour. Reportage à bord du VB Pornic, l’un des 6 bateaux gérés par la société Boluda, entre Saint-Nazaire et Montoir…

En avril et en mai, Nantes Saint-Nazaire Port a participé à trois grands rendez-vous européens dédiés au développement de la filière de l'éolien en mer.

La seconde édition de Wind for Goods, dont Nantes Saint-Nazaire Port est partenaire, se tient les 1er et 2 juin à Saint-Nazaire. Ce rendez-vous dédié au transport maritime propulsé par le vent accompagne la montée en puissance de la filière, tout en soulignant les atouts de l’écosystème ligérien. Organisé au cœur du territoire de l'Estuaire de la Loire, il rassemble les acteurs de la décarbonation du transport maritime.

Comment fédérer l’ensemble des acteurs locaux du transport vélique pour construire un outil industriel pérenne et performant ? Lise Detrimont, Déléguée générale de Wind Ship, livre des éléments de réponse. Cette association copilote, avec l’IRT Jules-Verne, une grande étude de faisabilité dédiée à la structuration de la filière française.

Le 25 mai, à l’issue de leur assemblée générale, une vingtaine de membres de l’Observatoire Régional des Transports et de la Mobilité (ORTM) des Pays de la Loire ont visité les installations de Nantes Saint-Nazaire Port.

Le 24 mai, le porte-conteneurs CMA CGM Goya était amarré au poste 3 du Terminal du Grand Ouest (TGO) de Montoir de Bretagne. Il s'agissait de la première escale du nouveau service feeder hebdomadaire de CMA CGM vers le sud de l'Europe, le PGW CS Service.