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Conçue pour fluidifier la circulation sur son domaine, l'application mobile Cardino a été créée à destination des usagers de la zone portuaire. Sans téléchargement, multilingue et gratuite, cette solution permet de guider l'ensemble des personnes qui se rendent sur le domaine portuaire à partir d'un lien ou d'un QR Code (lié à Google Maps) offrant un service de guidage jusqu'au dernier kilomètre.

Depuis le mois de novembre, Nantes Saint-Nazaire Port donne la parole, en vidéo, à ses différents partenaires acteurs de la chaîne agroalimentaire. Une série de 6 épisodes à retrouver sur notre page LinkedIn et sur notre chaine YouTube.

Vous avez des projets logistiques et industriels dans la région nantaise ? Immergez-vous dans nos surfaces disponibles et découvrez, comme si vous y étiez, le site portuaire nantais.

Fin novembre, le ponton roulier 1 de Nantes Cheviré a pris le large, direction Saint-Nazaire, tracté par la drague Le Milouin. Plusieurs équipes de Nantes Saint-Nazaire Port ont été mobilisées pour assurer le transfert de ce ponton entre Cheviré et les bassins de Saint-Nazaire. Il est entré en forme 1 avec l’aide du pousseur Val d’Avel de la Compagnie Fluviale de Transport (CFT).

Hynamics, filiale du groupe EDF, a lancé une concertation préalable du 16 décembre 2024 au 9 mars 2025 portant sur Take Kair. Take Kair est un projet innovant de construction et d’exploitation d’une usine de production d'e-carburant (ou carburant de synthèse), principalement à destination de l’aviation, à Donges, sur le domaine portuaire de Nantes Saint-Nazaire Port.

La Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) et le CEREMA Risques, eaux et mer ont créé un « club » - groupe de travail dans les ports réunissant les responsables en charge du marketing, des études, de la promotion ou des tarifs, soit une vision du marketing au sens large. Deux séminaires sont organisés chaque année, un à Paris et un dans un port de France ainsi que des webinaires en cours d’année.